要聞提示

1、Stellantis將在美再解雇約400名員工

2、JSW集團與名爵的合資公司目標于2030年在印銷售額達到100萬輛

3、高通終止收購以色列汽車芯片制造商Autotalks

4、邁凱倫成巴林財富全資子公司

5、原東風雷諾副總裁被查

6、廣汽埃安古惠南回應上市進程：當下不是IPO的好時機

7、阿里巴巴再減持小鵬汽車

8、廣汽本田首個綠色低碳電動車工廠即將建成

9、比亞迪海豹榮耀正式上市

10、極氪展車車展現(xiàn)場撞傷5名觀眾

國際新聞

1、Stellantis將在美再解雇約400名員工

Stellantis日前宣布，將在美國解雇約400名員工，旨在削減成本、提高效率，并推動轉向電動汽車生產(chǎn)。這一人員調整將從3月31日開始，主要影響工程/技術和軟件部門，在全球范圍內約占其工作崗位的2%。另外，本月早些時候，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）主席肖恩·費恩披露，Stellantis已經(jīng)解雇了2000名臨時工。

一財點評：Stellantis在聲明中強調，鑒于汽車行業(yè)目前面臨前所未有的不確定性和全球競爭壓力，公司將繼續(xù)在整個組織中作出必要的結構性調整，以提升工作效率并優(yōu)化成本結構。

去年12月，Stellantis還宣布將暫時減少其在底特律生產(chǎn)吉普SUV的裝配線的一個班次，并削減在俄亥俄州托萊多生產(chǎn)吉普牧馬人的裝配廠的產(chǎn)量。公司此前向員工透露，經(jīng)過對公司運營的審查，明確指出需要提高效率，尤其是在準備向電動汽車過渡的過程中。

Stellantis計劃到2030年在美國市場推出至少25款純電動車型。盡管公司未明確透露有多少員工選擇了買斷方案，但其在2月份表示，截至2023年底，其在北美的員工總數(shù)已從去年同期的88835人減少到81341人。根據(jù)UAW的合同，Stellantis同意在2024年和2026年為資深生產(chǎn)員工和熟練的貿易員工提供5萬美元的退出補償。

2、JSW集團與名爵的合資公司目標于2030年在印銷售額達到100萬輛

當?shù)貢r間3月20日，印度最大的鋼鐵集團JSW集團和名爵汽車合資公司的一位高管表示，該公司目標于2030年在印度電動汽車銷售額達到100萬輛，預計將占據(jù)市場份額的三分之一。

該合資公司在孟買舉行的一次媒體活動上介紹了他們的新車型 "Cyberster EV "跑車，并表示合資公司計劃專注于高檔乘用車。JSW集團董事長表示，他們將于2025年推出首款插電式混合動力汽車，并在印度生產(chǎn)電池、充電樁等配套基礎設施。名爵的首席執(zhí)行官也表示，兩方將向合資企業(yè)注資500億盧比，約合6.02億美元。

一財點評：據(jù)悉，上汽名爵印度子公司已于去年年底與印度鋼鐵巨頭JSW集團于倫敦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中JSW持股35%，其他金融機構、印度經(jīng)銷商和員工也持有合資企業(yè)的股份，印度實體的總所有權達到51%。兩方將互利合作共贏，確保上汽名爵在印度的成長與發(fā)展。

根據(jù)協(xié)議，雙方計劃到2030年投資50億美元（約合361.24億元人民幣），并通過增加本地采購來削減成本，包括從JSW將在印度東部奧里薩邦(Odisha)建造的一家工廠采購電池。

上述合資企業(yè)計劃每隔3至6個月推出一款新產(chǎn)品，重點是新能源汽車，未來還將進軍高端乘用車市場。市場競爭策略方面，Jindal認為合資公司或可效仿馬魯?shù)兮從荆ㄟ^快速推出車型尋求市場份額突破。

兩家公司在一份聲明中表示，此次合作有助于將名爵古吉拉特邦工廠的年產(chǎn)能從10萬輛提高到30萬輛。目前名爵已在印度生產(chǎn)了兩款電動車型，分別為小型Comet EV和一款名為ZS EV的SUV。

3、高通終止收購以色列汽車芯片制造商Autotalks

高通日前表示：“由于未能及時獲得監(jiān)管部門的批準，高通公司已經(jīng)終止了收購 Autotalks 的交易。”據(jù)了解，高通此前宣布將收購以色列汽車芯片制造商Autotalks，而在去年9月，英國競爭與市場監(jiān)督管理局（CMA）宣布將審查高通收購Autotalks是否會削弱英國市場的競爭。

一財點評：高通曾表示，收購Autotalks將有助于提升其汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品。盡管此次因監(jiān)管未能達成收購，高通仍將完全投入于車用產(chǎn)品路線圖、客戶還有合作伙伴。

高通公司曾在其投資日上表示，未來十年內，圍繞芯片和軟件的市場規(guī)模將達到約7000億美元，其中汽車市場占據(jù)1000億美元，主要分布在車聯(lián)網(wǎng)芯片相關的160億美元、智能座艙的250億美元以及智能駕駛的590億美元這三個領域。每輛汽車在以上三個領域所需的芯片和軟件費用從基礎的200美元起步，高端可達3000美元。

據(jù)了解，高通進入汽車產(chǎn)業(yè)已20年，其全球汽車業(yè)務訂單總估值超過300億美元，汽車已經(jīng)成為繼手機業(yè)務之后高通的另一增長曲線。

4、邁凱倫成巴林財富全資子公司

據(jù)外媒報道，英國超級跑車制造商邁凱倫（McLaren）已被巴林主權財富基金控股公司（Mumtalakat Holding Company）全資控股，持股比例由原先的60%提升至100%。不過截至發(fā)稿前，官方暫未公布任何注資細節(jié)。

一財點評：此次持股比例的增加，預計Mumtalakat Holding Company公司將為邁凱倫提供更多的資金支持。根據(jù)邁凱倫集團2022財務報告，該公司當年虧損3.49億英鎊，主要原因是疫情導致的供應鏈中斷和市場需求下降。為了緩解資金壓力，邁凱倫集團出售其總部和一級方程式賽車工廠，以及部分歷史車輛。

邁凱倫集團執(zhí)行主席Paul Walsh表示，“我們很高興Bahrain Mumtalakat通過這筆交易繼續(xù)落實對邁凱倫的承諾。這將使我們能夠進一步專注于執(zhí)行長期業(yè)務計劃，包括對新產(chǎn)品和技術的投資，同時繼續(xù)探索與行業(yè)伙伴進行潛在合作的可能?！?nbsp;

外媒報道稱，作為重組的一部分，Bahrain Mumtalakat將其持有的所有可轉換優(yōu)先股轉換為普通股，這會使得巴林主權財富基金在下一步行動時處于有利地位，包括吸引買家或讓邁凱倫上市。 另據(jù)早些時候消息，Bahrain Mumtalakat接觸了包括中國汽車制造商在內的潛在投資者，希望獲得注資及技術知識。

國內新聞

1、原東風雷諾副總裁被查

據(jù)東風公司紀委、湖北省紀委監(jiān)委消息：東風公司原東風雷諾汽車有限公司常務副總裁胡信東涉嫌嚴重違紀違法，目前正在接受東風公司紀委和湖北省襄陽市監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查。

一財點評：公開資料顯示，胡信東于1990年加入東風汽車公司，在東風公司工作時長達20年以上。2003年前，胡信東在東風零部件集團旗下的懸架彈簧公司工作，后期參與東風車橋業(yè)務重組成立亞洲最大的商用車車橋公司等業(yè)務。2003年，胡信東被調任東風集團總部，先后擔任東風集團法務部部長、證券事務部部長和資本運營部部長等職。2013年，胡信東被集團分配負責東風雷諾的項目。2016年11月，胡信東離任東風雷諾執(zhí)行副總裁職位。

值得一提的是，3月19日，據(jù)東風公司紀委、湖北省紀委監(jiān)委消息：東風公司東風設計研究院有限公司名譽董事長呂衛(wèi)東涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受東風公司紀委和湖北省恩施土家族苗族自治州鶴峰縣監(jiān)委紀律審查和監(jiān)察調查。

據(jù)不完全統(tǒng)計，自2024年以來，東風汽車集團紀委官方賬號“廉潔東風”已通報5起東風公司違規(guī)事件。

2、廣汽埃安古惠南回應上市進程：當下不是IPO的好時機

2024電動汽車百人會上，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南正式回應了上市進程。他稱：“當下不是IPO的好時機，整個資本市場都不好，包括內地和香港市場都不怎么好，埃安的進程主要取決于接下來的市場能不能回暖。”

古惠南還表示：“廣汽埃安跟很多企業(yè)不一樣，IPO并不是為了融一筆錢，要的是解決體制機制的問題。很多新勢力人才都是廣汽出去的，他們去到新勢力有股票，但現(xiàn)在廣汽埃安也有股票給人才。廣汽埃安上一輪融資200多億，我們還在琢磨這200多億要投到哪里去。錢不是核心問題，IPO現(xiàn)在的問題是尋找合適的時機。”

一財點評：2020年，廣汽埃安宣布品牌獨立運營。此后，市場有關廣汽埃安謀求上市的消息層出不窮。2021年9月，廣汽埃安開啟混改，廣汽埃安的員工共集資20多億對公司進行投資。2022年10月，廣汽埃安完成A輪融資，包括人保資本、南網(wǎng)能創(chuàng)在內的53名投資者認購182.94億元，廣汽埃安的估值飆升至1032.39億元。隨后，廣汽埃安官宣謀求科創(chuàng)板上市。

2024年初，廣汽埃安傳出赴港上市。但時至今日，廣汽埃安仍未上市。

3月15日，2023年度中國新能源汽車質量排行榜出爐，埃安蟬聯(lián)榜單第一，分值領先行業(yè)平均水平。

3、阿里巴巴再減持小鵬汽車

當?shù)貢r間3月20日，美國證券交易委員會文件顯示，阿里巴巴附屬公司淘寶中國控股有限公司計劃出售小鵬汽車美國存托股票（ADS），合計3300萬份，總價值約3.14億美元（約合人民幣22.61億元），成交價在每股9.6美元到9.75美元之間，低于市場價。

一財點評：3月19日晚間，小鵬汽車在港交所公告，基于相互間自愿協(xié)商，淘寶中國、何小鵬及公司簽署書面協(xié)議確認并同意，三方此前相關協(xié)議自2024年3月19日起全部終止且不再具有任何效力。公司將繼續(xù)與阿里巴巴集團在研發(fā)和營銷服務等多個領域進行合作，并將在未來探索新的商業(yè)合作機會。公司董事會宣布胡曉女士已向董事會提出辭任公司非執(zhí)行董事。據(jù)了解，胡曉現(xiàn)任阿里巴巴集團戰(zhàn)略投資部董事總經(jīng)理。

值得一提的是，阿里巴巴集團曾于2023年12月減持小鵬汽車。彼時，阿里巴巴出售小鵬汽車2500萬份ADS，合計約3.91億美元，持股比例從12.49%降至9.24%。

隨著此次大額減持，意味著小鵬汽車與阿里巴巴旗下淘寶中國已終止董事委任協(xié)議。對于此次阿里減持小鵬汽車，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示：“我謹代表我們的董事會和管理團隊，感謝阿里巴巴集團對小鵬汽車的長期支持。我們期待與阿里巴巴的AI科技創(chuàng)新生態(tài)繼續(xù)深度合作。”

4、廣汽本田首個綠色低碳電動車工廠即將建成

近日，廣汽本田舉辦紅樹林生態(tài)體驗營。以藍碳價值開發(fā)為要，探索碳匯價值服務模式。廣汽本田將聯(lián)合專業(yè)機構和伙伴機構，創(chuàng)新性開展碳匯項目開發(fā)。

除了環(huán)保實踐，廣汽本田也在不斷完善綠色生產(chǎn)體系，今年，廣汽本田首個綠色低碳電動車“數(shù)智·零碳”工廠將建成投產(chǎn)，更多電動化車型即將推出。

一財點評：2023年開始，廣汽本田聯(lián)合SEE基金會正式啟動紅樹林生態(tài)保護項目，在第一個五年計劃中，對海南文昌和廣東湛江的1800多畝紅樹林，開展紅樹林生態(tài)修復、藍碳項目開發(fā)、社區(qū)保護、物種保護等系列行動。

SEE基金會秘書長楊彪表示：“希望通過紅樹林生態(tài)保護項目，探索利用藍碳開發(fā)收益補償生態(tài)修復的可持續(xù)資金機制。打造社會資本參與藍碳生態(tài)系統(tǒng)保護案例，助力我國雙碳目標實現(xiàn)?！?/p>

廣汽本田黨委書記蔡杰表示：“廣汽本田通過與政府部門、社會公益伙伴合作，成為首個以國際標準開展紅樹林生態(tài)修復及首次實現(xiàn)藍碳全流程開發(fā)的汽車企業(yè)，與合作伙伴一起探索、實踐基于自然的全新解決方案，努力實現(xiàn)生態(tài)效益價值化，進一步打造社會公益資金參與紅樹林生態(tài)保護的可復制模式?！?/p>

5、比亞迪海豹榮耀版正式上市

3月25日，比亞迪海豹榮耀版正式上市，官方指導價格為17.98萬元～24.98萬元，較2023款最高降幅為3萬元。

一財點評：比亞迪海豹榮耀版提供三種續(xù)航版本、四種動力配置，較此前冠軍版差別較小，主要競爭優(yōu)勢仍是價格。今年2月以來，比亞迪陸續(xù)更新王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)榮耀版車型，掀起新能源車企、傳統(tǒng)燃油車企新一輪價格競爭。

6、極氪展車車展現(xiàn)場撞傷5名觀眾

3月24日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，在2024南京國際新能源汽車展覽會上，用于展覽的極氪車輛突然啟動撞傷觀眾。當晚，極氪官方微博賬號發(fā)布聲明：一輛極氪X展車在用戶體驗時意外啟動，事件造成現(xiàn)場5名觀眾受傷，相鄰展臺車輛受損。事發(fā)后主辦方已清場保障安全。

一財點評：事件發(fā)生后極氪相關工作人員第一時間報警并將傷者送醫(yī)救治，同時積極協(xié)助傷者就醫(yī)。目前5名觀眾均無生命危險，其中3位經(jīng)檢查后已出院，另外2位輕傷者仍在醫(yī)院做進一步檢查。

據(jù)情況說明，經(jīng)極氪自查確認，因參展車輛管理失誤，展車未按規(guī)定開啟展車模式，處于駐車舒享模式且汽車鑰匙在有效使用范圍內。目前極氪已緊急在全國范圍內開啟展車自查，避免類似風險。