荊門11#梁場，隨著最后一車混凝土緩緩澆筑，由中鐵二十四局承建的滬渝蓉高鐵武宜段六標(biāo)最后一榀箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著武宜段六標(biāo)圓滿完成1095榀箱梁預(yù)制任務(wù)，為下一步全面進入橋面系和無砟軌道施工打下堅實基礎(chǔ)。

箱梁預(yù)制現(xiàn)場

滬渝蓉高鐵武宜段六標(biāo)當(dāng)陽、荊門兩個梁場堅持“質(zhì)量核心”理念，充分利用數(shù)字賦能，全力打造智慧梁場，構(gòu)建箱梁生產(chǎn)智能管理平臺，實現(xiàn)對工程的質(zhì)量、安全、進度全過程監(jiān)管。梁場配備拌和站集控中心，關(guān)鍵工序使用電子眼采集相關(guān)影像視頻實時傳送到生產(chǎn)管理平臺，實現(xiàn)可視化監(jiān)控全覆蓋；投入全套鋼筋數(shù)控加工設(shè)備，配備鋼筋籠整體綁扎胎模，確保鋼筋綁扎質(zhì)量及生產(chǎn)效率；配備自動噴淋養(yǎng)護設(shè)備、智能張拉壓漿設(shè)備、智能靜載控制系統(tǒng)，實現(xiàn)預(yù)制梁關(guān)鍵工序智能化，確保箱梁質(zhì)量。

據(jù)悉，滬渝蓉高鐵武宜段正線全長313公里，設(shè)計時速350公里。