5月21日

位于湖北宜昌當(dāng)陽的滬渝蓉高鐵

石門1號(hào)隧道順利貫通

至此

滬渝蓉高鐵武（漢）宜（昌）段

全線25座隧道全部貫通

為下一步建成通車刷新進(jìn)度

此次貫通的石門1號(hào)隧道

長1366米、單洞雙線

采取兩頭掘進(jìn)方式

是全線控制性工程之一

滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，線路總長約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后將串聯(lián)起長三角城市群、長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)構(gòu)建長江綜合交通運(yùn)輸體系和推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重大意義。

滬渝蓉高鐵武（漢）宜（昌）段設(shè)漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北8座車站，計(jì)劃于2025年建成投用。屆時(shí)，武漢至宜昌的鐵路運(yùn)行時(shí)間有望從目前的近2小時(shí)壓縮至1小時(shí)左右。